据相关数据显示，截至5月20日，全国主要城市热轧卷板库存总量为319.28万吨，已经连续12周处于下降通道。目前各地库存量基本处于低位，多数城市可售资源规格不多，而部分城市甚至出现明显短缺或无货可售的情况。因此，低库存的支撑在一定程度上减缓了价格下行速度。进入2017这半年以来，冷轧现货价格一路跌破4000元/吨、3900元/吨的关口，底部价格不断被刷新，市场心态一片消极。然而近期随着期螺跌破3000元/吨后快速反弹及宏观方面利好消息提振，部分商家认为304不锈钢管市场或许能结束“冷兮兮”的现状，在不久的将来也能出现反弹，但在目前交易清淡，价格阴跌的行情下，商家的美好预期真的能实现吗？牡帝新秀团队创始人赵总从宏观、库存及市场心态等方面作一简单分析。受到稳增长、促消费的微政策带动，国内汽车消费保持较快增长。2016年我国汽车产销双双超过了2100万辆，创下全球产销高纪录。而进入2017年仍旧保持较快的增长态势。中汽协发布的数据显示，2017年1-5月，国产汽车累计产销量分别为993万辆作984万辆人，同比增长9.4%和9%。其中乘用车产销分别为811万辆和807万辆人，同比增长均为11.1%；商用车产销分别为182万辆和177万辆，同比增长2.4%和0.1%。随着环保要求的提升以及产业的发展，新能源汽车或将逐渐主导未来市场，有望对汽车行业形成新一轮的提振，304不锈钢管需求仍将保持良好的增长态势。不过以目前热轧社会库存来看，宏观利好因素有所支撑：日前汇丰银行公布的新数据显示，304不锈钢管5月制造业PMI初值由4月的49.4上升至50.8，创下6个月新高，这也是年内首次回到荣枯线以上，其中新订单指数初值升至51.8，为15个月来新高，这显示出此前的“微”政策效果开始显现。与此同时，李总理日前表态经济增长7.5%的下限基调替代了7.5%左右的基调，暗示了稳增长政策有进一步加码趋势。这都对于我国经济增长的复苏有较积极的作用，也能商家日益悲观的情绪。随着时间的推移以及市场的进步，两者的定位与需求逐渐走向趋同，2011年下半年到2016年，整体比值保持在1.9-2.4之间。而在2017年的5月份是达到了近四年比值新高2.5。相比较于近年市场的变化，热轧薄规格需求的量以及冷轧转化量的上升使用于计算热轧产量的薄宽钢带总量是呈现持续下滑的态势。http://www.mbxgc.com/国内汽车产业与无锡不锈钢角钢保持快速增长