钢铁市场的发展已然成为现在国内的大难题之一，如何能让钢铁市场走上正轨，是当今人们考虑的重要话题之一。

据有关人士透露：由于国内受内需增长开始下滑，企业经营的风险不断的上升，生产成本还是比较大、供求严重失衡等各种不利因素的共同影响，与2008年国际金融危机相比，钢铁行业受到的冲击和影响可能更大、更为持久。

钢铁产业的发展还牵动着工业发展，“不该上的项目乱上，该上的项目不上，现在钢铁项目国家审批制度已经形同虚设了。”钢铁工业协会（中钢协）名誉会长吴溪淳，在9月1日由冶金工业规划研究院承办的2012钢铁技术经济高端论坛上表示。他认为，审批制度并未发挥正面作用，反而使得钢铁结构布局更不合理。

目前，钢铁发展不仅面临着产能过剩问题，而且还存在布局结构不合理局面。北钢南运、进口铁矿南进北运或东进西运，使得钢铁行业物流成本畸高。“津钢的钢铁产品基地项目，从项目申请论证到批准正式开工竟然长达6年之久。这在国际上都成了一个大笑话”，有关人士称，6年之间，根据国家统计局的数据，钢铁行业新增和扩建增加的炼钢能力3.50亿吨，宝钢项目才批下来，国内钢铁行业形势变化已很大，布局更不合理，钢铁企业都已丧失了布局结构调整的时间。“相对来说，宝钢的湛江项目审批下来已经有些晚了。”北京建龙重工集团有限工程处处长刘明生对记者表示，他认为在目前钢铁行业产能过剩之下，湛江项目审批下来显得有些迟，也可能是决策者的谨慎态度。“虽然宝钢建设湛江项目在钢铁产能过剩当下有很多争议，但我依旧赞成宝钢这种布局的调整。”金属学会会长徐匡迪告诉记者，首先，从物流成本看，从巴西、澳大利亚来的铁矿石运输时间将缩减2天，大大节约物流成本。其次，珠三角地区是家电和汽车生产基地，对钢材需求较大，目前依旧是从武钢股份有地缘优势等。” 严格把控钢铁市场，制造更多的合格产品是每一个都愿意看到的，请严格监督！ 本篇文章由304不锈钢管厂整理分享，更多关于不锈钢知识方面的信息请查看 www.mbxgc.com